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La demanda del Peugeot 308 obliga a ampliar la producción

Un éxito, eso es el nuevo Peugeot 308, un modelo avalado por la crítica, que es el mejor coche de Europa en 2014 y del que haremos una extensa prueba la semana que viene en ActualidadMotor, comparándolo con su antecesor. El compacto de segmento C ha sorprendido a todos por su diseño, calidad de rodadura y acabados interiores. El salto generacional es muy palpable y los clientes lo aprecian y lo demandan, hasta el punto de que Peugeot fue demasiado conservadora con sus previsiones de ventas.

El Peugeot 308 acumula más de 60.000 pedidos y la marca se va preparando para una mayor demanda una vez llegue el 308 SW, la carrocería familiar, durante el próximo mes de abril. Para abastecer los pedidos con tiempos de entrega razonables Peugeot contratará 600 nuevos empleados para su fábrica de Sochaux. La marca añadirá un nuevo turno nocturno en esta factoría, y empezará a estar operativo el próximo 2 de junio. La vigencia mínima del tercer turno será de al menos seis meses, prorrogables si el Peugeot 308 continúa a este ritmo por la senda del éxito.

El turno nocturno de Sochaux producirá 26 unidades a la hora, lo que harán un total de 180 unidades al finalizar el turno. Así, la producción diaria del Peugeot 308 alcanzará las 1563 unidades. Se espera un mayor crecimiento de las ventas con la llegada de la citada carrocería familiar y de los nuevos motores tricilíndricos turboalimentados de gasolina y los más limpios diésel BlueHDI, que ya cumplen la normativa anticontaminación Euro 6.

Fuente: actualidadmotor.com

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